小(duo)伙(shou)伴(dang)們的包裹
有的可能已經(jīng)到了
有的還在來(lái)的路上
快遞小哥又開(kāi)啟了狂奔送貨的模式
這時(shí)不但是消費(fèi)維權(quán)的高發(fā)期
工傷事故的發(fā)生率往往也會(huì)增大
一起來(lái)看,這些情況是否屬于工傷——
1 快遞員送快遞途中遇車(chē)禍算工傷嗎?
“小張是一名快遞小哥。11月12日,小張駕駛快遞公司的電動(dòng)三輪車(chē)送快遞,由于著急送貨車(chē)速過(guò)快,不小心闖了紅燈,還撞上了一輛汽車(chē),不僅造成自己左手臂骨折,還導(dǎo)致汽車(chē)的后視鏡嚴(yán)重?fù)p壞。交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)勘察后,認(rèn)定小張?jiān)谶@起交通事故中負(fù)主要責(zé)任。”
小張這種情況能認(rèn)定為工傷嗎?
答案是:能!
分析
如果小張是在上下班途中,確實(shí)不應(yīng)認(rèn)定為工傷,因?yàn)楦鶕?jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng)規(guī)定,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
但是,小張是在送快遞過(guò)程中發(fā)生的交通事故,并非在上下班途中,應(yīng)屬于在履行工作職責(zé)過(guò)程中受傷。
因?yàn)榭爝f員的工作具有一定特殊性,他們的大部分工作時(shí)間都是在送快遞的路上,因此交通道路應(yīng)視為他們的工作場(chǎng)所。
根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第一項(xiàng)規(guī)定,職工在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
工傷保險(xiǎn)制度堅(jiān)持“無(wú)責(zé)任補(bǔ)償”原則,因此,無(wú)論是負(fù)事故的主要責(zé)任還是次要責(zé)任,小張?jiān)谒涂爝f途中受傷都應(yīng)認(rèn)定為工傷。
2 職工上班時(shí)間下樓取快遞摔傷算工傷嗎?
“小李在一家IT公司上班。“雙11”時(shí)候,小李買(mǎi)了一個(gè)新手機(jī),為了能及時(shí)拿到快遞,就把收貨地址填上了單位的地址。
11月13日上午10點(diǎn),快遞員通知小李下樓取快遞。小李迫不及待跑步下樓,不料在樓梯上摔了一跤,造成身體多處骨折。”
小李的這種情況算不算工傷?
答案是:不算!
分析
根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(一)項(xiàng)的規(guī)定,職工在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
小李在樓梯處摔傷,雖然是在上班時(shí)間和辦公場(chǎng)所內(nèi),但其取快遞屬于個(gè)人行為,與工作職責(zé)無(wú)關(guān),不屬于因工作原因受傷,因此不屬于工傷。
但如果小李要取的快遞是領(lǐng)導(dǎo)安排替單位采購(gòu)的辦公物品,那小李的情況就屬于因工作原因受傷,可以認(rèn)定為工傷。
3 在電商公司加班猝死算工傷嗎?
“小王在一家電商公司從事客服工作。為了備戰(zhàn)“雙十一”,公司要求所有員工連續(xù)多天加班工作。
11月11日,小王一直工作到第二天凌晨2點(diǎn)多,才趴在桌子上休息。3點(diǎn)左右,同事喊小王起來(lái)吃宵夜,卻怎么也喊不醒她,于是馬上打了急救電話。經(jīng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)診斷,小王為現(xiàn)場(chǎng)猝死。”
加班能視為工作時(shí)間嗎?
小王的死亡能認(rèn)定為工傷嗎?
答案是:能!
分析
“工作時(shí)間”包括法律及單位制度下的標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間、臨時(shí)性工作時(shí)間和不定時(shí)工作制下的不定時(shí)工作時(shí)間,不能簡(jiǎn)單地理解為勞動(dòng)時(shí)間。因此,加班時(shí)間(包括自愿加班時(shí)間)也應(yīng)視為工作時(shí)間。
根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條第一款第(一)項(xiàng)規(guī)定,職工在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的,視同工傷。因此,小王應(yīng)認(rèn)定為工傷。
