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    1:900——地鐵公司招聘場面堪比“考公”

    來源:浙江在線 時間:2011-06-20
    核心提示: 浙江在線06月20日訊 杭州地鐵1號線計劃明年國慶前通車,預(yù)計今年內(nèi)將陸續(xù)招聘2000多名相關(guān)的專業(yè)人才。昨天,杭州市地鐵集團在杭州市人民職業(yè)學(xué)校舉行了一場筆試,現(xiàn)場非常火爆。預(yù)計招收200多人,結(jié)果收到近萬份簡歷,只好篩選了一千多人進行筆試。

     
           浙江在線06月20日訊 杭州地鐵1號線計劃明年國慶前通車,預(yù)計今年內(nèi)將陸續(xù)招聘2000多名相關(guān)的專業(yè)人才。昨天,杭州市地鐵集團在杭州市人民職業(yè)學(xué)校舉行了一場筆試,現(xiàn)場非�;鸨�。預(yù)計招收200多人,結(jié)果收到近萬份簡歷,只好篩選了一千多人進行筆試。

      考生們對進入地鐵集團工作都相當(dāng)看好,一個僅招1人的出納崗位,就有900多人投簡歷。這種架勢,讓很多考生直呼:“這和公務(wù)員、事業(yè)單位考試有得一拼。”

      “如果能進去,我會干到退休

      昨天,離開考前還有一個小時,位于回龍廟前的杭州市人民職業(yè)學(xué)校門口就圍滿了人。

      工作人員介紹,這次考試,全國各地都有人來考,連黑龍江、深圳來的都有,“早上那位深圳的考生還專門打‘飛的’來,差點沒趕上。”

      一位參加設(shè)計管理崗位考試的考生,和同伴聊著天,他說這次考試這么多人競爭,讓他有些意外:“原來我是想投施工現(xiàn)場管理的,發(fā)現(xiàn)招16個人,光網(wǎng)上的報名就有500多人,所以選了招2個人、百來人報名的崗位,命中率高些。”

      現(xiàn)場詢問了好幾位考生,他們都對杭州地鐵的前景非�?春�。“我預(yù)計以后它會成為比較牛的國企。雖然待遇不見得會很高,但是穩(wěn)定,而且我覺得福利方面不會比事業(yè)單位差。”談起杭州地鐵的未來,一位和父親一起來的考生這樣說。

      站在他旁邊的一位則更加直接:“杭州地鐵現(xiàn)在不是規(guī)劃到2050年嗎?如果能進去,我都可以干到退休為止。”

      河北來的王先生說,自己由于個人原因,剛從為杭州生產(chǎn)地鐵車輛的南車公司辭職,因為看好杭州地鐵的發(fā)展前景,趕緊過來試一試,“杭州地鐵剛剛起步嘛,機會很多,對我來說,有很大的發(fā)展空間。”正說著,后面上來一位他的前同事,說是也要定居杭州,來投奔杭州地鐵。

      昨天,像他們這樣,從其他城市的地鐵建設(shè)單位過來參加考試的,不在少數(shù)。

      一條地鐵線運營,需要2000多人

      “杭州地鐵發(fā)展的前景,是最吸引人的地方。”杭州地鐵集團人力資源部負責(zé)人告訴記者,地鐵是百年事業(yè),隨著地鐵在城市的投入運營,市民會越來越依賴它,所以大家都對它發(fā)展的前景很看好。

      她介紹,杭州地鐵僅一條線就需要包括司機、維修、站務(wù)管理等2000多名運營人員,“預(yù)計到不遠的將來,杭州地鐵集團有可能會成為省內(nèi)員工數(shù)最大的國企。”

      此次招聘設(shè)有61個崗位,預(yù)計招200多人。“其實究竟最后招多少人,也不一定。我們的原則是碰到優(yōu)秀的,多招,不理想的就寧缺毋濫。”

      她透露,這次如果考試沒上的考生也不用氣餒,他們會把考生的信息放進人才庫,也許今后碰到更合適他們的崗位,還是會聯(lián)系他們來參加考試的。

      “除了專業(yè)知識,還要看綜合素質(zhì)�?季淼膶I(yè)題目是我們自己出的,其他測試整體素質(zhì)的,是請專家出的�?荚嚂r間2個小時,有60道選擇題,大概1分鐘做一道,時間還是比較緊的。”

      選司機的考試,還特地安排了心理測試,“做司機的人,需要比較穩(wěn)定的性格,要處事不驚,否則容易出事。”

      20多個城市在造地鐵,專業(yè)人員缺口大

      目前,地鐵1號線所需的2000多名員工中,已經(jīng)到位的有900多人。陸續(xù)招聘下來,到年底將再增加1000多人。

      “現(xiàn)在全國有20多個城市在造地鐵,軌道交通專業(yè)人員的缺口很大,像北方交大的自動化控制專業(yè),負責(zé)地鐵的信號方面工作,如果去晚了還招不到人。所以,目前我們是‘兩條腿’走路,一方面引進,一方面自己培養(yǎng)。”

      現(xiàn)在,杭州地鐵集團已培養(yǎng)了100多名地鐵司機,“我們培養(yǎng)了2個班的司機,有一個班已經(jīng)畢業(yè),正在南京地鐵實習(xí)。另外一個班會在年底畢業(yè)。其他還有300多名運營人員,在上海、廣州等已經(jīng)開通地鐵的城市培訓(xùn)實習(xí)。”

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