10月9日，劉皓與相戀多年的同學小玲（化名）在老家領證辦酒，收入的減少于這對新婚夫婦而言可謂是傷筋動骨。

 

　　減產(chǎn)導致取消夜班

 

　　記者在上海見到了劉皓。

 

　　至于為何會到上海，劉皓解釋說：“原本打算去三亞或者麗江度蜜月，現(xiàn)在為了省錢就改去了在嘉興定居的姐姐那兒，借道在上海玩兩天。”

 

　　為了趕當天中午去嘉興的火車，劉皓約記者一早9點在靜安公園碰面。劉皓是個準時的小伙兒，卡其色外套搭配牛仔褲和板鞋，略微卷曲的頭發(fā)和一副黑框板材眼鏡，笑起來就會露出兩排潔白整齊的牙齒，只是劉皓很少笑，只有聊到他的新婚妻子時才會露出略顯羞澀的微笑。

 

　　“其實這并非外界認為的人為降薪，而是因為產(chǎn)量銳減導致加班減少帶給薪資的影響，這點我還是分得清楚的，我相信這是暫時的。”劉皓說。

 

　　在這家日企，劉皓這樣的一線工人每月的薪資構成是明晰的：基本工資2950元+加班費+效益補貼每月五六百元+全勤獎100元，劉皓每月的收入能在5000左右，浮動的是加班費，“以往每天加班1小時，每個周末也會有一天加班，平時白班夜班兩班倒，后來取消了夜班，變成做一休一。這樣一來，加班沒指望了。”劉皓說。

 

　　9月20日，劉皓所在的班組長召集班上23個人開會，通報了相關情況“銷量急劇下滑，很多4S店車都賣不出去，要減少產(chǎn)量……”并轉達了公司“取消夜班全部上白班”的決定。“當時多數(shù)人都覺得可以放松一下。

 

　　”也有不少人擔心會因為這個事情下崗，領導也給我們開過幾次會，每次都會給我們吃“定心丸”，意思是說即便日資撤出，也不會失業(yè)。“但減薪也是實實在在的，只希望釣魚島爭端快點平息。”劉皓說不曾想到，他這樣一個小人物也會受“國際關系影響”。

 

　　別看劉皓年紀小，卻已經(jīng)是湖北東風本田生產(chǎn)一線上的老員工了。2009年畢業(yè)實習，湖北東風本田來學校招工，劉皓是班上20多人報名、最終錄取的那4名中的一個，“那時競爭還是相當激烈的，僅僅一個體能測試，就淘汰了一批人，我還算比較幸運的吧。”劉皓說。

 

　　第二年，劉皓畢業(yè)后正式與武漢東風本田簽約。

 

　　而之所以說劉皓已是“老員工”，這可以從他的幾次換崗窺見：最初進廠，劉皓被分配安裝發(fā)動機上的變速箱，結果沒干幾天雙手就腫了一個星期，后來換成操作擰緊機，擰緊減震器和傳動軸轉向節(jié)之間的螺栓，就這個簡單的擰緊動作劉皓重復了一年多，“平均60秒鐘一臺車，一天干9小時，但這已經(jīng)是相對輕松的活了。”劉皓說。

 

　　如今，劉皓大多時候在線外，給同事補充物品，偶爾缺人手，就去頂一下。從他輕松詼諧的語調，可看出他對這里的工作環(huán)境很滿意。

 

　　相信通過努力就能晉升

 

　　“一個清潔的環(huán)境，還算不錯的伙食，薪資也還過得去，對細節(jié)苛刻。”劉皓說這家企業(yè)符合了他對日企的預期。“比如說，一個崗位，三個人能輕松勝任的，日方一定會要求兩個人能抗下，但他們會尊重一線工人對工作細節(jié)問題上的意見和建議，一旦被采納，回報你的是還算可觀的金錢和禮品。”這是本田公司自1953年起實施的改善提案制度。

 

　　劉皓是一線工人中的“點子大王”，“進廠的第二年，我就提出傳動軸上的吊具是否可以套一個橡皮圈，以免吊具與傳動軸相碰觸時鋼筋之間造成磨損，避免直接接觸，當時提出即被采納了。我有時候一個月就會提個好幾條呢，一季度一統(tǒng)計一獎勵，我最多一次一季度獎勵了五六百元，再加一個電飯煲。”劉皓說起這個顯得特自豪，對日本人的細節(jié)管理，劉皓還是頗為推崇的。

 

　　同時，自2000年起，每年6、7月份舉行的NHC（New Honda Circle）活動也成為劉皓這類一線工人有望晉升的現(xiàn)實抓手。“就是借助工作小組、任務團隊或質量圈形式的活動，使員工廣泛地融入和參與生產(chǎn)改善活動和經(jīng)營管理，NHC正是本田在全球開展的這樣一種小組活動。”劉皓介紹說。

 

　　“這個活動可以學到很多東西，對提升團隊協(xié)作有幫助，當然也是一個很好的晉升渠道，很多班長都是通過這樣升上去的，總之，在這里不會埋沒你，每一個層級的晉升渠道也都是看得見的，只要你夠努力。”劉浩說，眼下他的工作規(guī)劃就是當上班長，“一般工作五六年就有機會了吧，不過我現(xiàn)在才3年。”

 

　　在這家日企里，一線工人們7時30分上班，下午通常加班一小時，17時15分下班，晚班工人17時15分接班直到次日1時55分，生產(chǎn)線才徹底停下。每天都有上班前的早會和下班后的晚會，“一般開五六分鐘，都是班長主持。”這家日企實行嚴密的層級管理，班長管一個23人左右的班組，班長之上是系長，再上面是科長、部長。

 

　　至于例會的內容。劉浩說，“做汽車的最注重品質，開會就是總結當天的工作情況，現(xiàn)在年輕人玩性大，有時晚上通宵、上網(wǎng)等等，都會影響第二天的精神狀態(tài)，班長會點名誰精神狀態(tài)有問題讓其注意休息……我覺得這種方式挺好，也沒見工友為此影響情緒，我對這套管理方式是肯定的，很快就適應了。”

 

　　劉皓住了兩年的單位集體宿舍，4棟6層樓的房子，3個人分享十幾平方米的房間，有電腦桌和大陽臺，每個樓層有公共的衛(wèi)浴設施，還有一個公用大客廳可以看電視。最受歡迎的是，平時只要平攤水電費。但劉皓后來還是選擇在外租房，一說是為了鍛煉自己的獨立生活能力，也為了出行逛街方便，至于其他原因，那是后話了。

 

　　每年至少一次的旅游，一般兩天時間，雖然去不了太遠，但3年下來劉皓還是跑了不少地方：除武漢外，去了安徽、三峽、湖南等地。“有時候我們也看到一些加工制造企業(yè)的負面新聞，比如富士康，就會覺得自己還挺幸運的。”劉皓笑著說。

 

　　新婚生活品質打折扣

 

　　為了回老家結婚，劉皓向工友和老家的朋友借了一兩萬元錢，“結婚時自己沒什么錢……”劉皓解釋說。

 

　　好在小玲是自己的初中同學，兩人一路走來患難與共，對他們來說，對彼此好，才是第一位的。

 

　　去年劉皓從集體宿舍搬出，在與單位坐車20分鐘的地方租房一間60平方米的小屋，鍋碗瓢盆、家具電器樣樣俱全，這就是劉皓小兩口愛的小屋，但他們并沒有為了結婚再作裝修，原來還有一件好事等著他們：今年8月，公司開建針對所有員工的住宅區(qū)，預計2015年交房，大約有4000多套，介于福利房與商品房之間，步行到廠區(qū)僅需20分鐘，均價3000元，遠低于同一地區(qū)房價。劉浩說，“按照我的情況，估計能買到一套70多平方米的房子。”

 

　　“工資受影響也許是短暫的，但社會上有些的看法可能不會在短時間內消弭，尤其在看到西安、長沙的反日游行種種暴戾情景之后，現(xiàn)在出門最怕別人問我在哪兒上班，因為我不好意思說在日企工作，怕被別人說成自己在給日本人賣命……”劉皓說。

 

　　不過，對企業(yè)以及自己的未來，劉皓說，“畢竟品牌和口碑還是得到認可的，相信只要兩國關系交好，銷量一定會好的，再說，這不是一個小型企業(yè)，說倒就倒的，畢竟有那么多人，大家一起努力一定能撐過去。” 作者：盧雁