據(jù)美國媒體近日報道，在比亞迪北美總部培訓(xùn)美國員工的中國專家薪資水平低于加州的每小時8美元的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪3日對此發(fā)表聲明回應(yīng)說：“事實上，這些專家暫時留在美國的這段時間，其平均薪資水平相當(dāng)于約每月2200美元。此外，他們還可以免費獲得住房，并使用公司車輛。”

 

　　據(jù)介紹，按照加州標(biāo)準(zhǔn)測算，比亞迪公司在美工作的專家每小時薪酬水平為13美元至35美元之間，這一水平還不包括出差等補(bǔ)助。此外，大部分工程師都能享受公司利潤分紅。

 

　　比亞迪公司高級副總裁、美國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李柯3日在接受新華社記者采訪時說，由于文化及語言的差異，報道援引（加州）勞資局所陳述的有關(guān)比亞迪不遵守加州相關(guān)法律的言辭是不確切的，“我們已聘請經(jīng)驗豐富的律師協(xié)助處理此事，希望能與勞資局以和解的方式達(dá)成滿意的決議。”

 

　　該公司在聲明中說，作為世界上最大的綠色電動大巴和電池制造商，比亞迪已承諾在其加州新的制造業(yè)務(wù)上投入大量資源。比亞迪領(lǐng)先的電動大巴及充電技術(shù)擁有約500項專利，為保證這些新技術(shù)的共享并順利過渡，比亞迪已從中國暫時借調(diào)部分經(jīng)驗豐富的工程師、電池專家和總線設(shè)計專家來美國，以便將這些尖端的技術(shù)帶到加州并進(jìn)一步培訓(xùn)加州的員工。這部分專家并不會取代任何美國工人，相反，他們正在訓(xùn)練比亞迪位于加州總部的約40名從當(dāng)?shù)仄刚埖膯T工，為當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的開展提供支持。

 

　　2011年10月，比亞迪在美國加州洛杉磯成立了其北美總部。今年5月，該公司在洛杉磯北部蘭開斯特設(shè)立了第一家由中國公司在美國獨資建造的汽車生產(chǎn)廠。

 

　　當(dāng)?shù)孛襟w分析說，中國企業(yè)在“走出去”的過程中會面臨各種困難。比亞迪目前已是國際知名企業(yè)，雖然其北美總部員工目前只有數(shù)十名，但美國市場已經(jīng)注意到其發(fā)展勢頭，因此容易成為競爭對手和相關(guān)組織的重點“關(guān)照”對象。

 

　　“作為一家在美國相對年輕的公司，我們在一步步學(xué)習(xí)和完善相關(guān)規(guī)則，”李柯說，在任何時候遇到任何問題，“我們都會全力以赴找到解決辦法。”

 

　�。ㄔ瓨�(biāo)題：比亞迪：美國員工薪資未低于最低標(biāo)準(zhǔn) 報道失實）