每天6小時，日薪50元

 

　　5日上午8點(diǎn)，記者來到事先和“戴老板”約好的地點(diǎn)——臨沂市區(qū)金雀山路和通達(dá)路交會路口，進(jìn)行了簡單的崗前培訓(xùn)。

 

　　“每天上午3小時，下午3小時。日薪50元，當(dāng)天結(jié)算。”“戴老板”告訴記者等新來的員工。隨后，“戴老板”給每位新員工發(fā)放了長約20厘米、寬10厘米左右的單頁傳單，每人四摞。“只能在路口發(fā)。”臨走時，“戴老板”強(qiáng)調(diào)說。

 

　　“像這種長條的傳單只能發(fā)給停在機(jī)動車道上的汽車，電動車就不要發(fā)了，容易掉。”記者跟著見習(xí)的“同事”是50多歲的劉阿姨，她見記者年齡小又沒有經(jīng)驗，便好心地提醒。她還說，像宣傳冊那種要發(fā)給騎電動車者和行人，而像房產(chǎn)廣告和入場票等單頁要向停在機(jī)動車道上的私家車?yán)锇l(fā)。“開著車窗的直接塞進(jìn)去，關(guān)著的可以敲窗試一試。”劉阿姨再次提醒說。

 

　　99秒發(fā)了10來張，喇叭響險些跌倒

 

　　8點(diǎn)5分，記者和其他4名“同事”分別站在了這個路口四角。當(dāng)信號燈變成紅燈時，劉阿姨快步走向最后面停下的車輛，在機(jī)動車道上，從后向前往車?yán)锇l(fā)傳單。99秒的紅燈間隙，她轉(zhuǎn)眼間把這些長條傳單幾乎塞滿了所有停在路口的車輛中，共有10余輛。而她自己則站在一輛紅色馬六轎車和一輛白色北京現(xiàn)代汽車之間進(jìn)退不得。

 

　　就在這時，信號燈變成了綠燈，但劉阿姨并沒有看到。后面的司機(jī)不耐煩地按了幾下喇叭，劉阿姨被突然傳來的響聲嚇了一跳，后退一步險些跌倒在身后的一輛紅色馬六轎車上，著實把在一邊“見習(xí)”的記者嚇出一身冷汗。

 

　　已婚媽媽占95%，圖的是能賺錢還能照顧家

 

　　在此次“見習(xí)”過程中，記者發(fā)現(xiàn)穿梭在機(jī)動車道發(fā)傳單的是清一色的“娘子軍”，除了想鍛煉自己的在校學(xué)生外，“娘子軍”中已婚媽媽占95%.她們大多兩人一起，戴著布帽、口罩，一人負(fù)責(zé)左車道，一人負(fù)責(zé)右車道，流動著發(fā)傳單，一個路口大約只停留半個小時就會離開。

 

　　“我沒有固定的工作，孩子上學(xué)后在家就沒事了。下午發(fā)完傳單也就4點(diǎn)半，完全不耽誤接孩子。”正在沂蒙路與金雀山路交會處發(fā)傳單、很善談的張女士笑著說。

 

　　而發(fā)傳單時間主要集中在上午8點(diǎn)到11點(diǎn)，下午1點(diǎn)半到4點(diǎn)半。在這兩個時間段內(nèi)，像張女士這樣的已婚媽媽既可接送孩子放學(xué)、上學(xué)，又不耽誤回家做飯，還能賺錢，這些條件便成了她們選擇路口發(fā)傳單的主因。

 

　　車主很煩，環(huán)衛(wèi)工抱怨

 

　　車主對那些在街頭上發(fā)傳單者是怎么看的？“關(guān)了車窗也敲，沒辦法，還不如快點(diǎn)接著讓他們趕快離開。他們真是不要命了。”正在記者“見習(xí)”的路口等待信號燈、剛接到某房產(chǎn)傳單的車主孫先生無奈地說。許多車主反映，不想要傳單，主要是怕容易分心，擔(dān)心引發(fā)交通事故。

 

　　而負(fù)責(zé)金雀山路（沂蒙路到沂州路路段）清潔工作的環(huán)衛(wèi)工人姜振萍抱怨稱，很多車主和行人接過傳單便隨手扔在路上，根本不看。這些扔掉的傳單給環(huán)衛(wèi)工人帶來了不少麻煩，除了要清理路口花壇里的，有時還要到機(jī)動車道去清理，很不安全。

 

　　根據(jù)《道路交通安全法》第63條規(guī)定，行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實施妨礙道路交通安全的行為。“至于在機(jī)動車道和路口發(fā)放傳單，交警部門也只能以教育批評為主，目前并沒有強(qiáng)制辦法。”在沂蒙路與金雀山路交會處附近執(zhí)勤的交警張警官說。

 

　　（原標(biāo)題：街頭發(fā)傳單是用生命賺錢：每天6小時 日薪50元）